Полезные ссылки:
✔️ Кэшбэк 4% при бронировании на Ostrovok.ru. Более 3000 отзывов.
✔️ Кэшбэк до 5% при бронировании отеля на Яндекс.Путешествия.
✔️ Кэшбэк 3% при бронировании жилья на Суточно.ру.
✔️ Кэшбэк до 2% при покупке авиабилетов на Aviasales.
✔️ Русские гиды и экскурсии по всему миру. Трансферы, услуги фотографов и многое другое.
✔️ Дешевые авиабилеты? Конечно Aviasales.
Подпишись на канал Туристер в Telegram
Май 2018 года. В планах во время посещения Франции была заплантрована поездка в Сен-Назер. Очень хотелось посмотреть на бункер немецких подводных лодок. Но, увы. Вмешались французские железные дороги со своими забастовками.
Пересмотрев достаточный объём литературы нашел информацию о бункерах подводных лодок на севере Германии.
О посещении бункеров мой небольшой фотоотчёт.
Первым был - U-Boot Bunker Hornisse в промышленной зоне на реке Везер.
Вторым был - Denkort Bunker Valentin.
К 1942 году, из-забомбардировок союзников , темпы строительства подводных лодок на германских судостроительных заводах существенно замедлились. Защищённости этих заводов первоначально не уделялось особого внимания, так как судостроительные предприятия располагались на балтийском побережье Германии и были хорошо прикрыты истребительной авиацией. Но к середине войны установившееся преобладание англо-американской авиации в воздухе привело к тому, что балтийские порты стали подвергаться интенсивным бомбардировкам.
В качестве выхода из положения, немецкие инженеры предложили реформировать процесс строительства субмарин. Секции корпусов подводных лодок должны были изготавливаться на рассредоточенных по германским территориям предприятиях, а затем доставляться на хорошо защищённые прибрежные сборочные предприятия для сборки и спуска на воду.
В начале 1943 года был составлен проект гигантского сборочного завода, целиком расположенного в укрепленном бункере. Бункер, получивший кодовое наименование «Valentin», предполагалось построить на реке Везер, вблизи Бремена, в глубине Германии.