Лента
Города и страны
Сообщество
Вопрос-ответ
Советы
Фото
Билеты
Проекты
Еще
Кэшбэк
Конкурс!
Безвизовые страны
Турист Владимир Сурыгин (Birger-Jarl)
Владимир Сурыгин
был 18 ноября 16:27
О себе
Лента
Фото
Видео
Карта путешествий
Фотоальбом

Непутёвые заметки. Нордхольц- Вюрстерхайде.

Запустить слайдшоу
Canon PowerShot A550, FinePix S6500fd
3
Музей авиации Aeronauticum, Нордхольц , Германия Октябрь 2018
Нордхольц : полезная информация

Где-то на севере в земле Нижняя Саксония, районе Куксхафен, в коммуне Нордцольц, находится железнодорожная станция Нордхольц Б. Если от неё пройти километра полтора можно очутится в поселке Вуртерхайде ( коммуна Вурстерхайде ), где расположен Музей морской авиации "AERONAUTICUM".

О песещении музея небольшой фотоотчет.

Региональный поезд Нижнесаксонских железных дорог, дизель.
Региональный поезд Нижнесаксонских железных дорог, дизель.
0
Написать комментарий
Станция Нордхольц.
Станция Нордхольц.
0
Написать комментарий
Здание Музея Aeronauticum.
Здание Музея Aeronauticum.
0
Написать комментарий
Кабина боевого цеппелина.
Кабина боевого цеппелина.
0
Написать комментарий
Внутри кабины.
Внутри кабины.
0
Написать комментарий
Дирежабль L23.
Дирежабль L23.
0
Написать комментарий
Гибель дирежабля LZ129 Gindenburg ( макет ).
Гибель дирежабля LZ129 Gindenburg ( макет ).
0
Написать комментарий
Буксировка подводной лодкой тип IX D2 сверхмалого наблюдателя "Bachstelze". Focke-Achgelis Fa 330 «Bachstelze» — одноместный разборный гироплан. Был разработан в Германии в начале Второй Мировой Войны. Fa.330 «Bachstelze» («Трясогузка») строились на «Везер флюгцойгбау» под Бременом. Всего было построено около 200 аппаратов. Впервые в действии был опробован подводной лодкой U-177 в пустынном районе Южной Атлантики неподалеку от африканского побережья в апреле-мае 1943 года.
Буксировка подводной лодкой тип IX D2 сверхмалого наблюдателя "Bachstelze". Focke-Achgelis Fa 330 «Bachstelze» — одноместный разборный гироплан. Был разработан в Германии в начале Второй Мировой Войны. Fa.330 «Bachstelze» («Трясогузка») строились на «Везер флюгцойгбау» под Бременом. Всего было построено около 200 аппаратов. Впервые в действии был опробован подводной лодкой U-177 в пустынном районе Южной Атлантики неподалеку от африканского побережья в апреле-мае 1943 года.
0
Написать комментарий
Fl.282 Kolibri «Колибри» — лёгкий немецкий разведывательный вертолёт-синхроптер с открытой кабиной, разработанный в предвоенные годы в Германии Антоном Флеттнером. Первый полёт 30 октября 1941 года. Бомбёжки выделенных под производство заводов БМВ и Флеттнера в Йохаништале не позволили выпустить более 24 опытных машин. Из них союзники после войны нашли лётными только три: Fl.282-V15 и Fl.282-V23 достались американцам, а третий — Советскому Союзу.
Fl.282 Kolibri «Колибри» — лёгкий немецкий разведывательный вертолёт-синхроптер с открытой кабиной, разработанный в предвоенные годы в Германии Антоном Флеттнером. Первый полёт 30 октября 1941 года. Бомбёжки выделенных под производство заводов БМВ и Флеттнера в Йохаништале не позволили выпустить более 24 опытных машин. Из них союзники после войны нашли лётными только три: Fl.282-V15 и Fl.282-V23 достались американцам, а третий — Советскому Союзу.
0
Написать комментарий
Стул- сиденье центрифуги. 1972. Капитан-лейтенант Альбрехт Краузе получил это перестроенное сиденье центрифуги при его утверждении как шефа 3-ей инспекции Marinefliegerlehgruppe "Uberleben auf See" от его приятелей. В верхней части кресла следующая надпись на шильдике. Seat.Crew. Upward Ejection F 104 G Type C-2 Lockheed Aircraft Corp. Burbank. Calif. Marinefliegerlehgruppe - Подразделения Морских летчиков Uberleben auf See - Спасение на море ( воде )
Стул- сиденье центрифуги. 1972. Капитан-лейтенант Альбрехт Краузе получил это перестроенное сиденье центрифуги при его утверждении как шефа 3-ей инспекции Marinefliegerlehgruppe "Uberleben auf See" от его приятелей. В верхней части кресла следующая надпись на шильдике. Seat.Crew. Upward Ejection F 104 G Type C-2 Lockheed Aircraft Corp. Burbank. Calif. Marinefliegerlehgruppe - Подразделения Морских летчиков Uberleben auf See - Спасение на море ( воде )
0
Написать комментарий
Euro Hawk - разведывательный БПЛА.
Euro Hawk - разведывательный БПЛА.
0
Написать комментарий
Тяжёлый крейсер «Принц О́йген» — третий тяжёлый крейсер типа «Адмирал Хиппер» и единственный построенный по модифицированному проекту. Участвовал во многих морских операциях Второй Мировой Войны, в том числе в сражении в Датском проливе в мае 1941 года совместно с линкором «Бисмарк», прорыве германских кораблей через Ла-Манш в феврале 1942 года и боевых действиях против наступающих советских войск на Балтийском побережье в 1944 — 1945 годах. После окончания войны корабль был передан США и использовался при испытаниях ядерного оружия на атолле Бикини в 1946 году.
Тяжёлый крейсер «Принц О́йген» — третий тяжёлый крейсер типа «Адмирал Хиппер» и единственный построенный по модифицированному проекту. Участвовал во многих морских операциях Второй Мировой Войны, в том числе в сражении в Датском проливе в мае 1941 года совместно с линкором «Бисмарк», прорыве германских кораблей через Ла-Манш в феврале 1942 года и боевых действиях против наступающих советских войск на Балтийском побережье в 1944 — 1945 годах. После окончания войны корабль был передан США и использовался при испытаниях ядерного оружия на атолле Бикини в 1946 году.
0
Написать комментарий
Предметы поднятые с крейсера.
Предметы поднятые с крейсера.
0
Написать комментарий
По диспозиции первого испытания (надводный взрыв ядерной бомбы, сброшенной с самолета; условное обозначение «Эйбл»), состоявшегося 1 июля 1946 года, германский тяжелый крейсер находился в 8-10 кабельтовых от эпицентра. Его повреждения оказались незначительными, только с борта, обращенного к взрыву, ударной волной полностью содрало краску. Второй, подводный взрыв («Байкер») нанес более существенный ущерб. Часть листов обшивки оказалась вдавленной, и корабль принял некоторое количество воды, но не затонул и не имел никакого крена. Удивленные американцы отбуксировали его на Кваджалейн, предполагая использовать для дальнейших испытаний. Однако к этому времени стальной корпус стал настолько радиоактивным, что его дезактивация в течение нескольких месяцев представлялась невозможной.
По диспозиции первого испытания (надводный взрыв ядерной бомбы, сброшенной с самолета; условное обозначение «Эйбл»), состоявшегося 1 июля 1946 года, германский тяжелый крейсер находился в 8-10 кабельтовых от эпицентра. Его повреждения оказались незначительными, только с борта, обращенного к взрыву, ударной волной полностью содрало краску. Второй, подводный взрыв («Байкер») нанес более существенный ущерб. Часть листов обшивки оказалась вдавленной, и корабль принял некоторое количество воды, но не затонул и не имел никакого крена. Удивленные американцы отбуксировали его на Кваджалейн, предполагая использовать для дальнейших испытаний. Однако к этому времени стальной корпус стал настолько радиоактивным, что его дезактивация в течение нескольких месяцев представлялась невозможной.
0
Написать комментарий
Многострадальный крейсер вновь поставили в качестве «мальчика для битья» при третьем атомном взрыве («Чарли»). Хотя и на этот раз он остался на плаву, отсутствие команды и какой-либо борьбы за живучесть привело к постепенному затоплению одного помещения за другим. 21 декабря 1946 года оставшиеся насосы перестали справляться с поступающей водой, корпус накренился, и иллюминаторы оказались ниже поверхности моря. Американцы попытались спасти корабль, выбросив его на берег острова Карлос, но на следующий день последний из германских тяжелых крейсеров опрокинулся и затонул на рифах о-ва Кваджалейн, где и остается в настоящее время.
Многострадальный крейсер вновь поставили в качестве «мальчика для битья» при третьем атомном взрыве («Чарли»). Хотя и на этот раз он остался на плаву, отсутствие команды и какой-либо борьбы за живучесть привело к постепенному затоплению одного помещения за другим. 21 декабря 1946 года оставшиеся насосы перестали справляться с поступающей водой, корпус накренился, и иллюминаторы оказались ниже поверхности моря. Американцы попытались спасти корабль, выбросив его на берег острова Карлос, но на следующий день последний из германских тяжелых крейсеров опрокинулся и затонул на рифах о-ва Кваджалейн, где и остается в настоящее время.
0
Написать комментарий
Часть фюзеляжа самолета Бреге 1150 Атлантик.
Часть фюзеляжа самолета Бреге 1150 Атлантик.
0
Написать комментарий
Рабочие места гидроакустиков. На дальнем плане кабина пилотов.
Рабочие места гидроакустиков. На дальнем плане кабина пилотов.
0
Написать комментарий
Рабочие места тактического координатора и штурмана.
Рабочие места тактического координатора и штурмана.
0
Написать комментарий
Рабочее место оператора РЛС.
Рабочее место оператора РЛС.
0
Написать комментарий
Неосуществленная мечта немецкого судостроения - авианосец " Граф Цеппелин".
Неосуществленная мечта немецкого судостроения - авианосец " Граф Цеппелин".
0
Написать комментарий
Dornier Do-28 D-2/OU Skeservant.
Dornier Do-28 D-2/OU Skeservant.
0
Написать комментарий
Dornier Do-28 D-2 Skeservant. Транспортная версия.
Dornier Do-28 D-2 Skeservant. Транспортная версия.
0
Написать комментарий
Percival Pembroke Mk.54
Percival Pembroke Mk.54
0
Написать комментарий
Piaggio P-149 D
Piaggio P-149 D
0
Написать комментарий
Breguet 1150 Atlantic
Breguet 1150 Atlantic
0
Написать комментарий
Armstrong-Whitwort Seahawk Mk.100
Armstrong-Whitwort Seahawk Mk.100
0
Написать комментарий
Panavia P 200 Tornado
Panavia P 200 Tornado
0
Написать комментарий
Lockheed F-104 G Starfighter
Lockheed F-104 G Starfighter
0
Написать комментарий
Fouga Vagister CM 170
Fouga Vagister CM 170
0
Написать комментарий
Su- 22 M 4 ( Fitter K )
Su- 22 M 4 ( Fitter K )
0
Написать комментарий
Bell UH-1 D
Bell UH-1 D
0
Написать комментарий
Ми-8 ПС.
Ми-8 ПС.
0
Написать комментарий
Ми-8 ТБ Транспортный вариант.
Ми-8 ТБ Транспортный вариант.
0
Написать комментарий
Bristol B 171 Sycamore
Bristol B 171 Sycamore
0
Написать комментарий
Panavia P 200 Tornado ( истребитель-бомбардировщик ).
Panavia P 200 Tornado ( истребитель-бомбардировщик ).
0
Написать комментарий
VFV 614 и авиационный тягач Schopf F 106.
VFV 614 и авиационный тягач Schopf F 106.
0
Написать комментарий
Fairey Gannet AS Mk.4
Fairey Gannet AS Mk.4
0
Написать комментарий
Armstrong-Whitwort Seahawk Mk.100.
Armstrong-Whitwort Seahawk Mk.100.
0
Написать комментарий
Breguet 1150 Atlantic стоит у въезда на авиабазу .
Breguet 1150 Atlantic стоит у въезда на авиабазу .
0
Написать комментарий

Полезные ссылки:

✔️ Кэшбэк 4% при бронировании на Ostrovok.ru. Более 3000 отзывов.

✔️ Кэшбэк до 5% при бронировании отеля на Яндекс.Путешествия.

✔️ Кэшбэк 3% при бронировании жилья на Суточно.ру.

✔️ Кэшбэк до 2% при покупке авиабилетов на Aviasales.

✔️ Русские гиды и экскурсии по всему миру. Трансферы, услуги фотографов и многое другое.

✔️ Дешевые авиабилеты? Конечно Aviasales.

✔️ Отели на сайте Т-Банка — ищите и бронируйте жилье онлайн, оплачивайте картой Т‑Банка и получайте кэшбэк.

Комментарии к альбому